Вступление

Вот, наконец-то собрал всю свою волю в кулак и решил вести блог моей жизни, третьей по счету. Полагаю, что иногда буду затрагивать и предыдущие две, которые так или иначе привели меня к событиям последних лет. Еще в военно-морском училище мне понравилась и запала в душу чья-то фраза "Все будет так, как должно быть, даже если будет иначе". Так вот, как раз у меня и было все  иначе, пока не стало так, как должно было быть.

 
             И как меня не крутило в тех жизнях, как старательно не взрослели меня окружающие обстаятельства, я все равно вернулся к своей юношеской мечте о морях, островах и дальних плаваниях.     
              Постараюсь вести этот журнал более-менее регулярно, но не в ущерб моим работам по постройке лодок, чем я сейчас, в основном, и занимаюсь.
             В связи с началом работы моей судоверфи (кстати, полагаю, что первой русской судоверфи на Филиппинах) решил создать свою страничку на Ю-тубе, куда буду скидывать некоторые свои видеозаписи по той или иной теме. Это здесь - https://www.youtube.com/channel/UCOukHATD8_QHa0oSXCm9TcA
             

Продолжение истории лодки Питера...

...начало тут http://moreforever.livejournal.com/2042.html

Меньше всего я мог предположить, что Питер будет избавляться от своего детища, так и не спустив его на-воду. Но ему виднее.
Итак, в его жизни появились обстоятельства, которые вынудили его перебираться снова в Голландию, причем срочно, с распродажей всего своего имущества в Давао. Естественно, это затронуло и его лодку La Paz 22. Но она недостроена, вот в таком состоянии:ok-saved-image-B2DFAC2A150DC9809A6CA748CF81545D.jpg



ok-saved-image-BF04B69CEB97B79CC500E29A7D13ED6F.jpg

Питер нашел покупателя для его лодки, но при условии, что кто-то должен довести дело до логического завершения (т.е. До спуска на воду и полной готовности к эксплуатации).

Поэтому Питер обратился ко мне с предложением взяться за эту работу. Я согласился, начал свою работу в конце января 2017









вот сейчас уже она практически готова. Точнее готова она была в первых числах апреля, апрель ушел на ожидание из поездки новых хозяев, а май на окончательную окраску под пожелания владельца и изготовление трейлера.

Судоверфь

     Дошли руки до моей нынешней работы. 01 апреля сего года был дан старт постройке парусно-моторной яхточки по проекту Игоря Седельникова Лиса-500. 500 означает что в ней аж полных пять метров длины. После моего каное-тримарана 2,8метра это явно следующая ступень. Проектная загрузка - 4 наших или 10 филиппинцев. И даже пара спальных мест в рубке-убежище.


Проект был выбран не случайно.Читать дальше...Свернуть )
Метки:

Яхтинг

Сегодня на Самале познакомился с австралийцем Джеком. Он моего возраста, может, чуть старше и тоже женат на филиппинке. Она уже с "пузиком", видимо от него. У него есть парусная лодка, стальной кеч 14м. Но стоит она в ожидании своей судьбы в Малазии. Продается, как рабыня. Есть внешние недостатки и приобретенная калечность. Ампутировали бизань-мачту, корпус деформирован при сварке (поведенные листы обшивки). Крепкая лодка, но хозяин выставил её на продажу по бросовой цене (15 тыр. USD). И все потому, что опасается перегонять её сюда (в Давао) через пиратско-опасный регион Малакского пролива и террористическую зоны островов Сулу. Пытаюсь убедить его не продавать пока, а перегнать на Филиппины. Океан большой. Можно и в обход проехать. Что из этого выйдет - посмотрим.

А не испить ли нам...

Английские моряки середины XVIII века подарили миру оригинальный способ питья чая. Дело в том, что им во время плавания для поддержания душевных и физических сил выдавали ежедневную порцию шестидесятиградусного рома. Оставаясь на суше, моряки не изменяли этой привычке и держали первенство среди остальной части населения по части потребления спиртного.

Озабоченный пагубным влиянием рома на здоровье и на службу военных мореплавателей английский адмирал Эдвард Вернон (1684-1757) в 1740 году издал приказ, согласно которому с целью сокращения повального пьянства на флоте чистый ром стали разбавлять в три раза водой, с добавлением небольшого количества лимонного сока и сахара. Недовольные матросы, которые между собой называли адмирала, не расстававшегося с плащом, сшитым из плотной полушелковой ткани под названием «грограм» (grogram), непочтительно-фамильярным прозвищем «Старый Грог», стали называть грогом и эту новоявленную смесь. Огорчивший моряков до глубины души «коктейль» очень быстро приобрел популярность у англичан, не имевших никакого отношения к морской службе, которые стали добавлять ром, но уже не в воду, а в вошедший в повседневный обиход чай.

Британцы, которые со времен Петра I стали часто появляться в Санкт-Петербурге, познакомили его жителей со своим способом питья чая с ромом. Обитателям холодного и сырого города горячительный напиток пришелся по вкусу и постепенно вошел в моду. Сатирический журнал «Искра», издаваемый в Петербурге, откликнулся на новое увлечение жителей города публикацией анекдота на эту тему: «Известный Барков, придя к Ивану Ивановичу Шувалову, угащиваем был от него чаем, причем приказал генерал своему майордому подать целую бутылку настоящего ямайского рому, за великие деньги от торговавшего тогда некоторого английского купца купленную. Разбавливая же оным чай и помалу отливая да опять разбавляя, усидел Барков всю бутылку, а потом стакан на блюдце испрокинувши, приносил за чай свое его превосходительству благодарение. Почему, измеряясь над оным сострить, предложил ему сей вельможа еще чаю. На сие Барков: «Извините, ваше превосходительство, ибо я более одного стакана никогда не употребляю».

Чай с подливочкою
Заварить черный чай традиционным способом, для чего черный чай заварить водой, нагретой до 100 oС из расчета 1 ч. л. на 300 мл кипятка. Через 2-3 минуты чай нужно налить в чашку, добавить 1 ч. л. рома, сахар по вкусу и дольку лимона.

Чай с адвокатцем
Заварить черный чай традиционным способом, добавить чайную ложку меда и чайную ложку коньяка.
В «Старой записной книжке» П.А. Вяземского в разделе «Гастрономические и застольные отметки, а также и по части питейной» помещен анекдот: «Хозяин дома, подливая себе рому в чашку чая и будто невольным вздрагиванием руки переполнивший меру, вскрикнул: «Ух!». Потом предлагает он гостю подлить ему адвокатца (выражение, употребляемое в среднем кругу и означающее ром или коньяк, то есть, адвокатец, развязывающий язык), но подливает очень осторожно и воздержно. «Нет, — говорит гость, — сделайте милость, ухните уже и мне».

Автор текста не я, а Игорь Сокольский
Метки:

Судоверфь

Попытка №2 начать строительство своей яхты по проекту Алберта Назарова Т800 Кавалер.


Первая попытка случилась почти год назад, когда мы с Ella жили на острове Таблас в провинции Ромблон. Я там подрядился на строительстве маленького ресорта и полагал, что это надолго и я успею построить и спустить на воду свою мечту.
Но судьба распорядилась иначе.Читать дальше...Свернуть )

Филиппинские встречи

Случайно обнаружил в Давао своих коллег-единомышленников-лодкостроителей. Знакомтесь - Peter Wolters, голландец, женился на филиппинке много лет назад и поселился в пригороде Давао.


Профессиональный моряк, до недавнего времени, то есть еще в июле 2016 работал на одном из буксиров, которые транспортировали лайнер Коста Конкордия в последний путь.
Читать дальше...Свернуть )

Судоверфь

     Этой заметкой и под этим заголовком темы я начинаю публиковать все о всех своих лодках, уже спущеных на воду и находящихся еще в процессе строительства и даже еще в виде аморфной идеи.
     Итак,. первое свое плавающее изделие я приобрел и переделал под себя еще в 2013 году, в Ялте. Это была надувная лодка SEAHAWK4.
(без названия)
Специально не искал и не выбирал. Просто нарвался на сезонную акцию-распродажу в сетевом супермаркете. Стоила она тогда, как сейчас помню, 100 US$ по курсу Нацбанка Украины. Это трехкамерная 3,5-метровая на 400 кг полезной нагрузки надувнуха шириной 1,5 метра. Но без жесткого транца (заднего борта) и с мягким надувным днищем. Но по началу, первично, была идея ходить не под мотором, а под парусом, поэтому транец роли не играл.

 В итоге вот что получилось...Читать дальше......только не смейтесьСвернуть )
Метки:

Ничто не вечно под луной...

Итак, В феврале 2014 года я впервые ступил на филиппинскую землю с единственной целью - познакомиться со своей будущей (теперь уже настоящей) молодой (теперь уже не настолько) женой, собрать необходимый пакет документов и забрать её в свой дом, в благословенную Ялту. Но судьба внесла свои коррективы в эти планы. Мало того, что я оказался за 11тыс км от моей Ялты, в очередной раз женился, Я еще поменял гражданство с украинского на российское, все свои личные документы, страну регистрации, профессию и много еще чего. Меньше чем за год моя жизнь изменилась кардинально , и далеко не в худшую сторону . . .

Как я попал на Филиппины.

Со своей нынешней женой-филиппинкой Эллой я познакомился в интернете. Мы относительно долго общались в различных средствах интернет-коммуникации, никаких предубеждений у меня не возникло и через несколько месяцев я решил ехать свататься. Билеты приобрел загодя из Москвы в Манилу через китайский город Гуанчжоу в Ноябре 2013 на 06 февраля 2014г. Чуть позже, в конце декабря сдал свой загранпаспорт на получение визы. Так рассчитал, что паспорт должен был вернуться из Киева в Ялту к концу января, но я не учел политической обстановки и возможных её последствий.
События, которые разворачивались в 50 метрах от Филиппинского консульства в Киеве не оставляли мне шансов забрать во время мой загранпаспорт с уже готовой визой.


подробнее...Свернуть )